公交车是公共交通运输体系的重要组成部分，城市的公共道路运输缺少了公交车将无法正常运转。美丽的春城昆明每天有4000多辆公交车在大街小巷中穿梭，迎送着来自四面八方的客人。为保障每辆公交车有序营运，不仅需要各个部门的协调配合，更离不开公交车修理工的细心呵护。

东部修理分公司驻三公司车间就有一群既能让“瘫痪”的汽车恢复正常，也能让“患病”的发动机“起死回生”的年轻修理工。每天看着公交车“健康”地行驶于大街小巷，却是这群年轻修理工最大的快乐。

东部修理分公司驻三公司车间现有84名员工，年轻修理工占了员工总数的大半，他们都毕业于不同技工学校的汽修专业，均是通过公司严格考核录用的合格员工。

满是油污的手套，很容易弄脏的工作服，成了他们工作时的 “标准装备”。修理工作并不是简单意义上的敲敲打打，它需要修理工在进行底盘检修时，钻到一米多深的油槽内进行维修作业。此时修理工只能半蹲着仰着头，一干就是几个小时，长时间下来，修理工的脖子都僵硬了。在特殊情况下，因维修场地的限制，修理工进行底盘检修时，只能躺在滑板上钻进狭小的空间进行检修。

驻三公司车间包括本部车间和三个驻外修理点，主要负责昆明公交三公司535台营运车辆的一、二级维护、小修作业及其它生产任务。面对如此繁重的工作量，修理工没有任何怨言，仍为“在安全的前提下，为车队提供又好又快的维修服务”的服务宗旨而努力工作。

公交车的零件普遍偏大，公交车的维修不仅需要掌握维修技术还需要有强壮的体魄。修理工常开玩笑说:“干我们这行没力气可不行”。

有时，公交车在行驶途中会突然发生故障，修理工第一时间赶到现场。无论严寒酷暑，都会钻到车底进行故障排查维修。等处理完故障，往往看到的是满身油污和汗水的修理工从车底钻出来。

随着科技的发展，公交车也由传统的燃油车向新能源车过渡。为更好的进行新能源车辆的维护保养，修理工虚心地向相关技术人员请教，努力钻研新知识，积极参加各种维修技能培训。

“公交车为乘客服务，我们为公交车服务。为了保证行车安全，让乘客准点坐上车，坐上放心车，虽然累点、脏点，但我们的付出很有价值”的认同感，使我们为从事修理工这个行业而感到自豪。

车间工会经常组织各种活动，车间员工总会积极参加，通过各种活动的举办，大大增强了车间员工的凝聚力、向心力。

正是这群踏踏实实、任劳任怨坚守在修理第一线的年轻修理工。总会利用工作之余作一些社会公益活动。通过实践活动增强了他们的奉献精神和社会责任感,在昆明公交大家庭中更好的发挥爱岗敬业、团结拼搏精神，为昆明公交更加美好的未来继续奋斗在修理一线。